O apoio da vice-presidente Kamala Harris aos veículos eléctricos (VE) poderá revelar-se dispendioso para as suas hipóteses no crítico estado indeciso de Michigan.
“Com os republicanos começando a abraçar os sindicatos e os trabalhadores, estamos vendo uma mudança dramática no comportamento eleitoral nos estados do Rust Belt”, disse Jimmy Keady, fundador e presidente da JLK Political Strategies, à Fox News Digital.
Os comentários surgem como uma perspectiva para ex-presidente Donald Trump em Michigan continuou a melhorar nas últimas semanas, com Trump agora mantendo uma vantagem estreita de 0,9 pontos no estado, de acordo com a média das pesquisas Real Clear Politics.
Essa vantagem representa uma oscilação de cerca de três pontos na corrida desde o final de agosto, quando Harris tinha uma vantagem de 2,2 pontos sobre o ex-presidente, de acordo com a visão histórica da média das pesquisas.
Michigan é classificado como um estado difícil na corrida presidencial no atual Fox News Power Rankings.
FOX NEWS POWER RANKINGS: HARRIS PERDE A LIDERANÇA E Surge UM NOVO ELEITORADO
Vice-presidente Kamala Harris. (BRENDAN SMIALOWSKI/AFP via Getty Images)
Parte da razão para o recente aumento de Trump no estado pode ser devido ao apoio da classe trabalhadora e eleitores sindicais, que temem que o impulso para os VE possa tirar muitos deles do emprego num futuro não tão distante.
“Acho que está prejudicando Harris por causa da agenda Biden-Harris sobre políticas que não funcionam para a classe trabalhadora”, disse Michael Markey, ex-candidato republicano ao Congresso de Michigan e conselheiro financeiro, à Fox News Digital.
A campanha de Trump apoiou-se na narrativa, lançando um anúncio no início deste mês que alertava os eleitores de Michigan sobre o apoio democrata aos VEs.
“Atenção, trabalhadores da indústria automobilística: Kamala Harris quer acabar com todos os carros movidos a gasolina”, dizia o anúncio. “Louco, mas é verdade!”
Markey acredita que a mensagem está atingindo os eleitores em Michigan, argumentando que a questão é uma das razões pelas quais Trump e o Partido Republicano ganharam terreno no estado.
“É um tapa na cara dos trabalhadores sindicalizados”, disse ele. “Acho que é por isso que estamos vendo muitas tendências nas pesquisas a favor dos republicanos agora.”
De sua parte, Harris tentou resistir à narrativa, argumentando em um comício em Flint, Michigan, no início deste mês, que “nunca” exigiríamos o “tipo de carro que você deve dirigir”.
O ex-presidente Donald Trump fala durante um comício na quarta-feira, 18 de setembro de 2024, em Uniondale, Nova York. (Foto AP/Frank Franklin II)
No entanto, Os republicanos têm continuou a criticar Harris por seu apoio às regulamentações do governo Biden sobre emissões de escapamento, por um impulso para a introdução gradual de VEs em carros recém-construídos e por pesados subsídios para a produção de VE nos Estados Unidos. Eles também apontaram para o plano de Harris, durante sua candidatura à presidência em 2020, de fazer a transição de todos os novos veículos fabricados nos EUA para emissões zero até 2030.
“Eles estão dizendo… ‘ninguém vai forçá-lo ou dizer que tipo de carro você pode dirigir’, mas estão estabelecendo padrões na EPA que basicamente obrigam a produção de EV”, disse Markey.
Markey argumentou que os trabalhadores do Michigan têm uma longa história de estar na vanguarda da indústria automóvel e não querem ver empregos perdidos para um produto que não é rentável nem procurado pelos consumidores.
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“O público está nos dizendo qual será a próxima geração de carros”, disse Markey. “Eles ainda querem motores de combustão interna, querem híbridos, mas EVs… não é aí que o público está.”
Tudo isso pode representar um problema em lugares como Michigan para Harrisargumentou Keady, observando as lutas do candidato democrata com os tradicionais blocos eleitorais azuis, como os sindicatos.
A vice-presidente Kamala Harris fala à mídia antes de embarcar no Força Aérea Dois, após avaliar a resposta de recuperação do furacão Helene na Carolina do Norte em 5 de outubro de 2024 em Charlotte, Carolina do Norte. (Foto de Mario Tama/Getty Images)
“A recusa dos Teamsters em endossar é o sinal número um de que Harris está tendo problemas com os trabalhadores sindicalizados”, disse Keady. “Não são apenas as políticas de produção da administração Biden-Harris que estão a prejudicar os trabalhadores do Michigan; a sua adoção dos mandatos dos veículos elétricos irá adicionar um fardo indevido às famílias da classe média”.
A campanha de Harris não respondeu imediatamente a um pedido de comentários da Fox News Digital.
