El principal canal de envío en el puerto de Baltimore reabrió por completo su profundidad y ancho originales después del 26 de marzo. Colapso del puente Francis Scott Keyque bloqueó la mayor parte del tráfico marítimo en el puerto.

Las autoridades anunciaron la reapertura total en un comunicado de prensa el lunes por la noche. Se produce después de un esfuerzo de limpieza masivo en el que los equipos retiraron alrededor de 50.000 toneladas de acero y hormigón del río Patapsco.

El canal quedó bloqueado por los restos del puente caído, que se derrumbó después de que un buque portacontenedores perdiera potencia y se estrellara contra una de sus columnas de soporte, enviando a seis miembros de la tripulación que se precipitaron hacia la muerte. Todas las víctimas eran inmigrantes latinos que trabajaban en el turno de noche para tapar los agujeros en el puente.

El puerto de Baltimore, que procesa más automóviles y equipos agrícolas que cualquier otro en el país, estuvo efectivamente cerrado durante varias semanas mientras se retiraban los restos. Las cuadrillas han podido reabrir partes del canal de aguas profundas en fases, restableciendo parte del tráfico comercial en las últimas semanas.

El 20 de mayo, el carguero Dali fue enfriado y conducido detrás en el puerto El barco había estado atrapado entre los escombros durante casi dos meses, con una enorme viga de acero cubriendo su dañada proa.

Después de trasladar el Dali, la tripulación abrió un canal de 15 m (50 pies) de profundidad y 122 m (400 pies) de ancho. El canal de envío federal completo tiene 213 m (700 pies) de ancho, lo que significa que se puede reanudar el tráfico en ambos sentidos, dijeron las autoridades. Dijeron que también se han planteado otros requisitos de seguridad adicionales debido al aumento de ancho.

Miles de marineros, camioneros y propietarios de pequeñas empresas vieron sus trabajos afectados por el colapso, lo que llevó a los funcionarios locales y estatales a priorizar la reapertura del puerto y restaurar su tráfico a su capacidad normal con la esperanza de aliviar los efectos económicos de la congestión.

El anuncio del lunes significa que el comercio que depende del puerto ocupado puede comenzar a recuperarse.

Dali se quedó sin electricidad poco después de salir de Baltimore hacia Sri Lanka en las primeras horas del 26 de marzo. Una investigación de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte lo encontró experimentar cortes de energía antes de iniciar su viaje, pero aún no se han determinado las causas exactas de los problemas eléctricos.

El FBI también está llevando a cabo una investigación criminal sobre las circunstancias que llevaron al colapso. Las autoridades dijeron que esperan reconstruir el puente para 2028.



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