Vista frontal de una Jeep Waggoner S 2024 conduciendo por una carretera de la ciudad.
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Tras poner en marcha el híbrido enchufable, los planes de electrificación de Jeep se aceleran Programado para llegar a los concesionarios este otoño, el Jeep Wagoneer S 2024 es el primer vehículo eléctrico de la marca para Norteamérica.

El nombre Wagoneer se ubica junto al Wrangler y Grand Cherokee en la tradición de Jeep. El Jeep Wagoneer original fue uno de los primeros SUV verdaderamente civilizados y se convirtió en una submarca moderna que incluía Wagoneer y Grand Wagoneer, dos gigantescos consumidores de gasolina vendidos como modelos 2022. El Wagoneer S comparte muy poco con estos SUV aparte del nombre

Jeep anunció el Wagoneer S junto con el Reckon de aspecto más tradicional, pero decidió lanzar el Wagoneer S primero porque tenía más sentido comercial, dijo el director ejecutivo de Jeep, Antonio Filosa, a Digital Trends. Es el vehículo del tamaño adecuado para muchos mercados fuera de Estados Unidos, será el primer Wagoneer vendido en el extranjero y requiere menos acuerdos nuevos con proveedores, dijo Filosa, un movimiento inesperado para Jeep. Este modelo más elegante y lujoso se aleja más de las normas de la marca.

Interior del Jeep Wagoneer S 2024.
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A diferencia del diseño implacablemente cuadrado del modelo Wagoneer de gasolina, el Wagoneer S tiene una forma aerodinámica muy parecida al controvertido Jeep Cherokee que fue descontinuado recientemente. El objetivo era hacer que el Wagoneer S fuera lo más aerodinámico posible para que no pareciera una «pastilla», dijo el jefe de diseño de Stellantis, matriz de Jeep, en el comunicado del vehículo. Para ayudar con esto, los diseñadores incluyeron un gran alerón trasero sacado de una película de «Rápidos y Furiosos». La característica parrilla de siete ranuras también brilla, enfatizando que, independientemente de lo que diga el resto del estilo, se trata de un Jeep.

El Wagoneer S comparte la plataforma STLA con el Dodge Charger Daytona de la marca hermana de Jeep, Stellantis. Jeep afirma que sus ingenieros han adaptado las dimensiones de la plataforma a las del Wagoneer S. El resultado es un SUV tan ancho y alto como un Tesla Model Y, pero considerablemente más largo. Esto no se traduce en comodidad en cuanto a espacio para la cabeza, las piernas o el espacio de carga. El Model Y también tiene un franco más grande.

El primer lote de vehículos que llegará a los concesionarios será el modelo Launch Edition con un tren motriz estándar de doble motor que produce 600 caballos de fuerza y ​​617 libras-pie de torsión. Jeep afirma que impulsará al Wagoneer S de 0 a 60 mph en 3,4 segundos, lo que lo convierte en el modelo de producción más rápido de la marca hasta la fecha. Eso es 0,1 segundos más rápido que un Model Y Performance pero, con un precio base de $71,995, el Wagoneer S Launch Edition es más caro.

Puerto de carga Jeep Waggoner S 2024.
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Dado que es un Jeep, el Wagoneer S también ofrece cierta capacidad todoterreno. Una versión del sistema Select-Terrain de los modelos Jeep híbridos enchufables y de gasolina incluye los modos de conducción Auto, Sport, Eco, Snow y Sand, pero las especificaciones La hoja enumera que la distancia al suelo de 6.4 pulgadas es menor que la de un Subaru Crosstrek. El Jeep Wagoneer S reveló una versión conceptual llamada Trailhawk con suspensión elevada y neumáticos más todoterreno, pero no se ha confirmado su producción.

Un paquete de baterías de 100,5 kilovatios-hora proporcionará más de 300 millas de autonomía por carga, estima Jeep. El Wagoneer S utiliza un sistema eléctrico de 400 voltios en lugar de 800 V, pero Jeep aún espera que una carga rápida de CC del 20% al 80% demore solo 23 minutos. Los modelos Launch Edition vienen con un cargador doméstico de CA de nivel 2 de 48 amperios que puede completar una carga del 5 % al 80 % en aproximadamente 6,8 horas.

La interfaz de infoentretenimiento estándar incluye una pantalla táctil central de 12,3 pulgadas y un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, además de una pantalla táctil de 10,25 pulgadas para los pasajeros delanteros y una pantalla frontal de 10 pulgadas. El sistema de información y entretenimiento UConnect 5 de Stellantis es compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, así como con actualizaciones inalámbricas (OTA). Un sistema de audio Macintosh de 19 bocinas también es estándar en los modelos Launch Edition.

El alto nivel de equipamiento estándar indica la posición de este vehículo eléctrico como un Wagoneer en lugar de un Jeep típico, lo que implica un alto nivel de lujo. Esto también se refleja en una cabina que presenta materiales de alta gama, como molduras de aluminio con revestimiento cerámico. Sin embargo, Jeep optó por tapicería de cuero sintético como una opción más sostenible, junto con un techo interior y una alfombra fabricados con materiales reciclados. Los diseñadores también evitaron el uso de molduras de madera para darle al habitáculo una sensación más moderna.

El nombre Wagoneer significa «exclusivo» en la jerga Jeep, pero en su configuración de lanzamiento, el Wagoneer S puede tener dificultades para competir con el Model Y y otros SUV eléctricos de tamaño similar con precios inferiores. Jeep tiene un vehículo eléctrico más distintivo, el Recon, que se inspira en el Wrangler característico de la marca y tal vez hubiera sido un mejor modelo para tomar la delantera.

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