El puerto de Chabahar proporcionará una puerta de entrada para que los productos indios lleguen a Afganistán y Asia Central, países sin salida al mar.
Astaná:
El primer ministro Narendra Modi dijo el jueves que el progreso que India ha logrado en el desarrollo del puerto iraní de Chabahar no sólo es de «gran valor» para los estados sin salida al mar de Asia Central, sino que también «elimina riesgos» del comercio entre India y Eurasia.
El ministro de Asuntos Exteriores, S. Jaishankar, que se encuentra en Astaná para asistir a la cumbre de la OCS, pronunció el discurso de Modi en una reunión de formato ampliado del Consejo de Jefes de Estado de la Organización de Cooperación de Shanghai (OCS) aquí en la capital kazaja.
Y añadió: «Sin dejar de estar comprometidos con el desafío, es igualmente importante explorar de manera proactiva y colaborativa formas de avanzar. El debate global actual se centra en la construcción de nuevas conexiones que sirvan mejor a un mundo equilibrado». «Para que adquiera un impulso serio, será necesario el esfuerzo colectivo de muchos. Debe respetar la soberanía y la integridad territorial de los Estados y construirse sobre la base de un comercio no discriminatorio y derechos de tránsito con los vecinos».
«Para la familia ampliada de la OCS, marcamos el progreso del puerto de Chabahar con el reciente acuerdo a largo plazo entre India e Irán. Esto es de gran valor no sólo para los estados sin litoral de Asia Central sino también para el comercio libre de riesgos entre India y Eurasia. «. ella dijo
El puerto de Chabahar en el Golfo de Omán -que India propuso desarrollar en 2003- proporcionaría a los productos indios una puerta de entrada para llegar a Afganistán sin salida al mar y a Asia Central mediante un proyecto de carreteras y ferrocarriles llamado Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur, sin pasar por Pakistán. .
Las sanciones de Estados Unidos a Irán por su presunto programa nuclear frenaron el desarrollo portuario.
En mayo, India firmó un acuerdo de 10 años para operar el estratégico puerto iraní de Chabahar que ayudará a expandir el comercio con Asia Central.
El puerto de Chabahar fue utilizado por la India el año pasado para enviar 20.000 toneladas de ayuda de trigo a Afganistán. En 2021, se utilizó para entregar pesticidas ecológicos a Irán.
Esta será la primera vez que India asumirá la gestión de un puerto extranjero, lo que tendrá un efecto multiplicador en el comercio entre India, Irán y Afganistán mientras continúan los esfuerzos para aprovechar directamente el potencial de Asia Central sin pasar por el vecino Pakistán.
La India está desarrollando una parte del puerto de Chabahar y desde 2003 el desarrollo del puerto se ha discutido durante la visita del presidente iraní Mohammad Khatami a la India.
Chabahar es un puerto marítimo. Con la instalación portuaria de Chabahar, la India pretende evitar a Pakistán y establecer un acceso directo a Afganistán y más allá a Asia Central. El puerto de Kandla en Gujarat es el más cercano al puerto de Chabahar por 550 millas náuticas, mientras que la distancia entre Chabahar y Mumbai es de 786 millas náuticas.
(A excepción del titular, esta historia no fue editada por el personal de NDTV y apareció en un canal sindicado).
