Viveros y centros de jardinería en Gran Bretaña y Europa han advertido que los nuevos puestos fronterizos post-Brexit no funcionarán correctamente y provocarán retrasos, daños y costes adicionales significativos para los importadores que traigan plantas a Gran Bretaña.
La Horticultural Trade Association, que representa a 1.400 minoristas y productores de horticultura en el Reino Unido, unió fuerzas con varios organismos comerciales europeos para escribir una carta abierta pidiendo soluciones urgentes, advirtiendo que el nuevo sistema agregaría más del 25% a los costos de importación.
Dijo que los controles introducidos en abril han detenido un número significativo de envíos en la frontera, a veces durante 44 horas, mientras que las dificultades para llevar a cabo las inspecciones aumentan la probabilidad de que plagas dañinas y enfermedades de las plantas ingresen a Gran Bretaña.
Las nuevas normas significan que algunos productos vegetales y animales que llegan a Gran Bretaña desde la UE ahora deben ser controlados en puestos fronterizos ubicados en puertos británicos o cerca de ellos. Anteriormente, las plantas eran inspeccionadas en controles puntuales una vez que llegaban a los viveros.
Los organismos comerciales han dicho que el nuevo sistema está provocando retrasos y acumulando costes. Una empresa de transporte dijo que experimentó 93 horas de tiempo de espera del conductor en la primera semana de controles, lo que le costó £38.000 en pago adicional.
La compañía ha calculado que esto añadirá £1,5 millones a su factura logística durante el próximo año, un aumento del 25%.
Otra empresa dijo que tres de sus remolques llenos de plantas fueron retenidos en un puesto fronterizo durante 44 horas después de un problema de software. Esto provocó que la mayoría de las plantas murieran o se marchitaran y que las cargas fueran rechazadas por el cliente final.
La carta fue firmada por la Asociación Internacional de Comercio de Flores, cuyos miembros representan el 80% del valor total del comercio mundial de flores y plantas en macetas, así como por VGB, la asociación holandesa de mayoristas de productos florales.
Esto se produce en un momento en que los importadores ya se enfrentan a mayores costos por trasladar productos vegetales y animales a Gran Bretaña, ya que las empresas ahora pagan por las inspecciones de mercancías en la frontera.
La carta decía que en algunos casos los proveedores podrían pagar £1.740 adicionales para transportar una carga mixta de 12 envíos diferentes de plantas, lo que hacía que el comercio fuera inviable para muchas pequeñas empresas.
bajo el nuevo Brexit Según las normas, las plantas para plantar han sido clasificadas como de alto riesgo, lo que significa tasas de inspección mucho más altas que las de las empresas que importan carne y leche, que están clasificadas como de riesgo medio.
Los importadores dicen que los sitios son demasiado pequeños para procesar productos de varios camiones, y dijeron que no hay suficiente equipo en casi todas las instalaciones para descargar plantas como árboles grandes o aquellas plantas grandes que no están apiladas en carros para plantas.
Antes de que llegaran los controles en abril, las plantas importadas se mantenían en viveros y granjas en condiciones controladas antes de que los inspectores gubernamentales realizaran controles in situ.
Según las nuevas reglas, estos controles se llevan a cabo casi exclusivamente en puestos fronterizos privados y administrados por el gobierno. El gobierno insistió en que esto aumentaría la bioseguridad del país al detener enfermedades nocivas que ingresan al país y dañan plantas y cultivos.
después de la promoción del boletín
Sin embargo, la carta planteaba preocupaciones sobre la calidad de los controles en los puestos fronterizos.
Afirmó que los cargos eran «observados, en lugar de examinados intensamente», lo que aumentaba la probabilidad de que se pasaran por alto enfermedades, mientras que la falta de información sobre lo que se estaba controlando dejaba a algunos clientes finales sin información sobre la salud de las plantas que recibían.
En un caso, se abandonó el control de una carga de 50 aceitunas maduras debido a dificultades en la descarga. La carta decía: «Las aceitunas son un huésped bien conocido de Xylella fastidiosa, una enfermedad bacteriana muy peligrosa y dañina.
«El cliente final habría esperado y pagado por el control en la frontera… Sin embargo, el negocio no recibió información sobre lo que había sucedido y por qué, ni tenía conocimiento de que esos árboles tenían un control incompleto».
El gobierno dijo que estaba trabajando estrechamente con los comerciantes para garantizar que los controles se completen de manera eficiente y rápida, al tiempo que publicó orientación sobre cómo reducir las demoras para las empresas.
Agregó que los controles fueron administrados por personal completamente capacitado según los procedimientos operativos estándar, lo que garantiza que las inspecciones se llevaron a cabo de manera segura.
Los otros firmantes de la carta fueron la Asociación Europea de Viveros, Royal Anthos (la Asociación Holandesa de Vides y Bulbos de Flores), VBN (la Asociación Holandesa de Venta de Flores) y Transport en Logistiek Nederland (la Asociación Holandesa de Transporte y Logística).
