Las vacaciones de verano en el extranjero deberían ser más baratas este año gracias a que los costes de alquiler de coches cayeron más de un 40 por ciento con respecto al año pasado hasta casi los mismos precios que antes de la pandemia, revela en exclusiva This is Money.

Los costos de las vacaciones escolares se dispararon en los últimos dos años, y el precio de alquiler de un automóvil familiar compacto en los destinos favoritos de verano costará un promedio de £ 652 por solo una semana en 2022.

Sin embargo, los precios en las mismas 12 ubicaciones se han reajustado a £380 por semana para este verano, lo que es solo £70 más que en 2019, según los datos compartidos con nosotros por iCarhireinsurance.com.

La razón por la que los precios han bajado es el aumento de la disponibilidad de coches nuevos que ha permitido a las empresas de alquiler reponer sus flotas tras la escasez de vehículos observada durante meses después de la pandemia.

El costo promedio de alquilar un automóvil familiar durante una semana en 12 destinos vacacionales populares (enumerados anteriormente) ha caído un 27 % interanual y casi ha bajado a los precios previos a la pandemia. Y se debe principalmente a que las empresas de alquiler pueden reabastecer sus flotas con nuevos modelos.

El estudio sobre los costes de alquiler de coches en todo el mundo encontró que el alquiler de un coche por una semana este verano es un 27 por ciento más barato que en 2023 y un 42 por ciento menos que en 2022.

El precio medio al que se enfrentaron los turistas el verano pasado fue la friolera de £520 por el alquiler de una semana, un 68 por ciento más alto de lo que la gente pagaba antes de la pandemia.

Este verano, el precio es sólo un 23 por ciento más alto que hace cinco años (£ 310 en 2019), revela el estudio.

El proveedor de seguro de franquicia de alquiler de coches revisó los costos de alquiler de una semana del 27 de julio al 3 de agosto de 2024 en 12 destinos de viaje populares utilizando los precios promedio cotizados de seis proveedores de alquiler populares: Avis, Budget, Enterprise, Europcar, Hertz y Sixt.

Los 12 lugares de viaje utilizados para el estudio son Barcelona (España), Creta (Grecia), Dalaman (Turquía), Dubrovnik (Croacia), Faro (Portugal), Florida (EE.UU.), Ginebra (Suiza), Londres (Reino Unido), Milán. (Italia), Munich (Alemania), Niza (Francia) y Sydney (Australia).

La investigación encontró que Australia (£297), España (306 £), Alemania (311 £) y Turquía (360 £) son los lugares más baratos para alquilar un coche este verano.

Por el contrario, Italia (£446), Suiza (£460) y Francia (£523) resultaron ser los más caros.

Los costes de alquiler de coches bajan: datos exclusivos compartidos con This is Money muestran que el alquiler de coches por una semana este verano es un 42% menos que en 2022

Los costes de alquiler de coches bajan: datos exclusivos compartidos con This is Money muestran que el alquiler de coches por una semana este verano es un 42% menos que en 2022

El estudio analizó los precios de los coches familiares de seis empresas de alquiler (Avis, Budget, Enterprise, Europcar, Hertz y Sixt) en 12 destinos europeos populares este verano, comparando los costes con la misma semana de 2019, 2022 y 2023.

El estudio analizó los precios de los coches familiares de seis empresas de alquiler (Avis, Budget, Enterprise, Europcar, Hertz y Sixt) en 12 destinos europeos populares este verano, comparando los costes con la misma semana de 2019, 2022 y 2023.

El lugar con las mayores caídas interanuales es Sydney, con una enorme caída del 46 por ciento.

Barcelona (-29 por ciento menos), Milán (28 por ciento menos) y Faro (28 por ciento menos) también son mucho más baratos para alquilar un vehículo que un año antes.

En términos de las caídas más pequeñas de los últimos 12 meses, los precios de los coches de alquiler en Florida y Niza han bajado sólo un 10 por ciento y un 13 por ciento respectivamente.

Los visitantes extranjeros a Londres pueden esperar pagar un 37 por ciento menos por el alquiler de un coche este verano en comparación con el anterior, y un coche familiar compacto durante una semana cuesta £ 366 (frente a £ 577 en 2023).

Los visitantes extranjeros a Londres pueden esperar pagar más de un tercio menos por el alquiler de un automóvil este verano en comparación con el anterior, con un automóvil familiar compacto promedio (como estos que se muestran en la foto) que cuesta £ 366 por semana.

Los visitantes extranjeros a Londres pueden esperar pagar más de un tercio menos por el alquiler de un automóvil este verano en comparación con el anterior, con un automóvil familiar compacto promedio (como estos que se muestran en la foto) que cuesta £ 366 por semana.

Y los turistas podrían lograr ofertas aún mejores si esperan más cerca del momento en que quieren irse.

Ben Wooltorton de iCarhireinsurance.com, dijo: «Es bueno ver que los precios de alquiler de coches casi han vuelto a los niveles de 2019.

‘Alquilar un coche es una excelente opción para las personas que desean explorar su destino de vacaciones y es bueno ver que los precios se están estabilizando nuevamente después de los altos costos que hemos visto desde la pandemia.

«Sin embargo, puede haber más ofertas cuando se acerque el verano, por lo que vale la pena comprobarlo cuando se acerquen las vacaciones y aprovechar la cancelación gratuita 48 horas antes de la recogida que ofrecen muchas de las principales empresas».

Explicado: Por qué los costes de alquiler de coches se dispararon en años anteriores

Los principales proveedores de alquiler de automóviles se están beneficiando del retorno de la producción de vehículos a su plena capacidad tras la escasez de repuestos en los últimos tres años, que provocó una disminución significativa en la oferta de automóviles nuevos.

Los principales proveedores de alquiler de automóviles se están beneficiando del retorno de la producción de vehículos a su plena capacidad tras la escasez de repuestos en los últimos tres años, que provocó una disminución significativa en la oferta de automóviles nuevos.

El costo de alquilar un vehículo se disparó inmediatamente después de Covid.

Esto se debió a que las empresas de alquiler vendieron sus flotas de vehículos para mantenerse a flote en 2020, cuando la demanda tocó fondo cuando los vuelos se suspendieron y se impidió a las personas viajar al extranjero..

Sin embargo, cuando se aliviaron las restricciones y se volvió a permitir viajar, las empresas de alquiler de coches no pudieron reponer sus existencias debido a la enorme caída en la producción de vehículos nuevos.

Esto fue consecuencia de la escasez de semiconductores que continuó paralizando al sector de fabricación de automóviles durante meses, obligando a muchos fabricantes de automóviles a reducir los patrones de turnos, pausar las líneas de ensamblaje e incluso cerrar por períodos debido a la escasez de chips de computadora necesarios para sus últimas tecnologías. modelos.

Pero ahora que los fabricantes de automóviles han vuelto a su plena capacidad de producción, las empresas de alquiler han podido entregar sus flotas de vehículos según la norma anterior a Covid.

Mike Hawes, director ejecutivo de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores, explicó: «Después de dos años difíciles de Covid, escasez de componentes y limitaciones de producción, el suministro de vehículos nuevos ha vuelto en gran medida a la normalidad y los plazos de entrega se han reducido significativamente».

Iain Reid, jefe editorial de la plataforma de compra y venta de automóviles Carwow, dijo que también ha visto señales positivas para que las flotas de alquiler aumenten su stock.

‘Nuestros propios datos sugieren que los plazos de entrega para las marcas están disminuyendo respecto de hace un año.

‘En promedio, los plazos de entrega han mejorado un 25 por ciento para los automóviles eléctricos y un 5 por ciento para los automóviles de gasolina, con el tiempo de entrega promedio para los vehículos eléctricos bajando de 7 semanas en junio de 2023 a 5,3, y para los nuevos modelos de gasolina y diésel, es ahora 5,7 semanas menos que 6.

«El hecho de que los plazos de entrega se estén reduciendo -ya sea debido a una mayor capacidad de producción, cadenas de suministro estabilizadas para componentes clave, mayores niveles de inventario o una combinación de diferentes factores- indica un retorno a la plena capacidad de producción, y parece que es El mercado de alquiler es el que más se está beneficiando.

‘Porque, como muestran las recientes cifras de matriculaciones, son las flotas y el sector empresarial los que están impulsando las ventas de coches nuevos en el Reino Unido. Si los fabricantes de automóviles tienen la capacidad, no sorprende que estén ofreciendo estos nuevos vehículos a grandes compradores de flotas, como las empresas de alquiler de automóviles, donde la demanda es alta.’

Los turistas deben tener cuidado con los costosos complementos de alquiler de coches

Aunque los principales precios de alquiler han caído, un área en la que los clientes todavía enfrentan cargos importantes son los extras opcionales que se ofrecen en el mostrador de alquiler, incluida la protección contra franquicia de alquiler de automóviles (a menudo denominada cobertura de daños por robo y colisión).

Esto por sí solo equivale a £168 por sólo una semana, encontró el estudio.

Normalmente se impone a los conductores un exceso de protección en el mostrador de alquiler, lo que ofrece la seguridad de que los turistas no tendrán que pagar un exceso de responsabilidad, que es la cantidad de la que es responsable el conductor si un coche de alquiler es robado o dañado, incluso si no es el del conductor. falla.

El coste medio de alquilar una silla de coche para niños durante una semana en destinos populares de vacaciones de verano es de £67, según iCarhireinsurance.

El coste medio de alquilar una silla de coche para niños durante una semana en destinos populares de vacaciones de verano es de £67, según iCarhireinsurance.

La cobertura para neumáticos y parabrisas también tiene un promedio de £33 por semana, según el estudio.

Se recomienda a los viajeros que ahorren comprando este tipo de cobertura con antelación a proveedores especializados.

Por ejemplo, iCarhireinsurance.com, que cobra desde 33,15£ para cubrir daños, robos y neumáticos y parabrisas durante una semana en destinos europeos, lo que supone una sexta parte del precio cotizado por las principales empresas de alquiler para este verano (168£ de exceso de protección y 33£ de cobertura de neumáticos y parabrisas, por un importe de £201).

Y hay aún más complementos de alquiler de coches que pueden aumentar los costes de las vacaciones.

La protección y los beneficios adicionales, que incluyen agregar otro conductor a la póliza (£ 64), alquilar un navegador por satélite (£ 71) y alquilar un asiento para niños (£ 67), significa que los conductores podrían pagar hasta £ 403 en extras durante siete días en unas vacaciones de verano.

«No se deje sorprender comprando costosos extras en el mostrador de alquiler y asegúrese de llevar su navegador por satélite y asientos para niños y considere comprar un seguro de franquicia de alquiler de automóviles de un proveedor de seguros especializado», nos dice Ben.

Algunos enlaces de este artículo pueden ser enlaces de afiliados. Si hace clic en ellos, podemos ganar una pequeña comisión. Eso nos ayuda a financiar This Is Money y a mantenerlo de uso gratuito. No escribimos artículos para promocionar productos. No permitimos que ninguna relación comercial afecte nuestra independencia editorial.

Source link