Los robos de automóviles están aumentando en Canadá.  El Puerto de Montreal se ha convertido en un centro clave

Los vehículos robados se envían al extranjero a través del concurrido puerto de Montreal. (Imagen representativa)

Montreal Canadá:

Zachary Siciliani, residente del área de Montreal, descubrió recientemente que su automóvil simplemente había desaparecido, posiblemente en una serie de robos de automóviles en Canadá.

La tendencia criminal, que la Oficina de Seguros de Canadá ha llamado una «crisis nacional», ha provocado el envío de vehículos robados a través del concurrido puerto de Montreal para la venta de automóviles en el extranjero.

Siciliani dijo a la AFP que no había signos de robo en el lugar, por lo que cree que los ladrones pudieron haber utilizado un dispositivo que captura y copia las frecuencias de los llaveros electrónicos utilizados para abrir las puertas de un coche y arrancar el motor, y simplemente condujeron. lejos. . es

«La llegada de la tecnología inmovilizadora ha proporcionado un nivel de comodidad para los usuarios y conductores de vehículos, pero también ha dado a los grupos del crimen organizado una forma de robar vehículos», dijo a la AFP el detective de la policía provincial de Ontario, Scott Wade.

Miles de vehículos han sido robados en las principales ciudades de Quebec y Ontario (las dos provincias más pobladas del país) en los últimos meses.

La mayoría de ellos terminan en África, Asia, Europa y Medio Oriente. Algunos han sido encontrados por la policía o por propietarios intrépidos utilizando sensores de seguimiento integrados en sus coches o camiones.

Según las últimas estadísticas policiales, Montreal y Toronto son los países más atacados.

En Toronto, se espera que los robos de automóviles y camionetas entre 2021 y 2023 aumenten un 150 por ciento con respecto a los seis años anteriores. Durante el mismo período, los robos aumentaron un 58 por ciento en Quebec y un 48 por ciento en Ontario.

La mayoría de los automóviles fueron robados de las entradas de vehículos por la noche mientras sus dueños dormían, pero algunos fueron sustraídos a punta de pistola.

En un caso, un operador de grúa en Ottawa fue arrestado por intentar robar un automóvil estacionado en una calle del centro a plena luz del día.

Mayores pagos de seguros

La ola de criminalidad tiene sus raíces en la pandemia de coronavirus de 2020, cuando las restricciones de salud pública limitaron efectivamente la cantidad de automóviles, dijeron los expertos.

El portavoz de la policía de Montreal, Yannick Desmarais, dijo a la AFP que la interrupción de la cadena de suministro mundial «creó una demanda muy alta, cuando la oferta era mínima».

«Las redes del crimen organizado están detrás de la mayoría de los robos ahora para abastecer los mercados extranjeros», dijo Wade.

En 2023, el número de robos de vehículos cometidos por grupos del crimen organizado aumentará un 62 por ciento en comparación con el año anterior, según datos de la Policía Federal.

Las aseguradoras pagaron colectivamente 1.500 millones de dólares (1.100 millones de dólares estadounidenses) en reclamaciones de vehículos robados en Canadá ese año, un aumento del 254 por ciento con respecto a 2018.

Según Desmarais, la mayoría de los vehículos robados se envían a través del puerto de Montreal.

«Montreal es como un colador», dijo Georges Inney, director de la Asociación de Protección del Automóvil, un grupo de defensa del consumidor.

Ubicada a orillas del río San Lorenzo, la segunda ciudad más grande de Canadá es uno de los principales puertos atlánticos del país, «conectando el corazón industrial del este de Canadá y América del Norte con más de 140 países», dijo Inney.

Según Annie Beausejour, directora regional de Quebec de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá, «el desafío es interceptar un pequeño porcentaje de estas mercancías ilegales sin perjudicar nuestra economía reduciendo el comercio», señalando que más de un millón de contenedores pasan por el puerto de Montreal. Todos los años.

El gobierno del primer ministro Justin Trudeau, que celebró una cumbre sobre robo de automóviles con la policía hace unas semanas, se comprometió a prohibir la venta y el uso de dispositivos clave de piratería.

Anunció penas más duras para los ladrones de automóviles y más recursos para la agencia fronteriza de Canadá.

Mientras tanto, en Toronto, como en Montreal, proliferan en las redes sociales grupos para ayudar a los propietarios a encontrar coches robados.

Pero los usuarios suelen comentar a las nuevas víctimas de robo que su automóvil probablemente ya no está, en un contenedor con destino a un lote de autos usados ​​en otro país.

El siciliano tiene ahora otro Mazda 3, pero lo protege con una herramienta de seguimiento.

«Nuestra compañía de seguros nos dijo que si no tuviéramos este dispositivo en nuestro automóvil, nuestras tarifas aumentarían significativamente», dijo.

(A excepción del titular, esta historia no fue editada por el personal de NDTV y apareció en un canal sindicado).

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