Pesquisadores do Center for Injury Research and Prevention (CIRP) do Children’s Hospital of Philadelphia (CHOP) encontraram discrepâncias entre os relatórios de acidentes e os dados do hospital que podem pintar um quadro incompleto ou impreciso de como os acidentes impactam a segurança de crianças passageiras. Melhorar a qualidade dos dados de ferimentos relatados em relatórios de acidentes pode ajudar os pesquisadores a avaliar a eficácia de várias estratégias de segurança de transporte para crianças. As descobertas foram publicadas recentemente pelo Revista Americana de Medicina Preventiva.
Acidentes de trânsito continuam sendo a principal causa de ferimentos não intencionais e mortes de crianças pequenas, e aproximadamente 80% envolvem crianças viajando como passageiras em veículos motorizados. Os Sistemas de Retenção Infantil (CRS) são importantes para reduzir o risco de ferimentos graves. No entanto, até o momento, nenhum estudo comparou especificamente os ferimentos relatados por acidentes e hospitais entre crianças passageiras envolvidas em acidentes. Informações incorretas em um relatório de acidente, a fonte mais usada de dados sobre ferimentos em acidentes de veículos motorizados, podem dificultar a avaliação de quão efetivamente os CRS ou a tecnologia do veículo reduzem os ferimentos.
“Nosso estudo demonstrou que informações sobre ferimentos de crianças passageiras envolvidas em acidentes, especificamente frequência, localização e gravidade dos ferimentos, são relatadas de forma diferente em relatórios de acidentes e registros hospitalares”, disse a primeira autora do estudo Emma Sartin, PhD, MPH, CPST, cientista pesquisadora do NJ-SHO Center for Integrated Data no CHOP. “Isso pode deturpar nossa compreensão de quantas crianças são feridas em acidentes, bem como os tipos de ferimentos que elas podem sofrer. Como essas informações são frequentemente usadas para alocar fundos para esforços e programas de segurança no trânsito, sua imprecisão também pode levar ao desvio de fundos das comunidades que podem mais precisar.”
Usando dados do New Jersey Safety and Health Outcomes (NJ-SHO) Data Warehouse, pesquisadores identificaram passageiros crianças menores de 13 anos envolvidos em um acidente de 2017 a 2019 e compararam seus ferimentos documentados em relatórios de acidentes e hospitais. Eles caracterizaram a frequência, gravidade e localização dos ferimentos, bem como a frequência dos ferimentos por idade e tipo de contenção.
De 84.060 passageiros crianças envolvidos em acidentes, os pesquisadores descobriram que os relatórios de acidentes documentaram 7.858 (9%) crianças com pelo menos ferimentos “possíveis”. No entanto, apenas 2.577 (3%) de todos os passageiros crianças envolvidos em acidentes tiveram pelo menos um ferimento documentado em relatórios hospitalares. Os dados do acidente e do hospital foram incongruentes tanto para a região do corpo do ferimento quanto para a gravidade do ferimento.
É importante ressaltar que, entre as poucas crianças que tiveram ferimentos documentados, a maioria desses ferimentos foi classificada como “menor”. No entanto, a proporção de crianças feridas aumentou conforme o tipo de CRS progrediu, com crianças em assentos de carro voltados para trás tendo menos ferimentos em comparação com crianças presas em cintos de segurança que tiveram ferimentos mais sérios neste grupo de estudo. Essas descobertas ressaltam pesquisas anteriores que destacam a importância de atrasar as transições entre vários tipos de CRS o máximo possível.
“Nosso estudo descobriu que os relatórios de acidentes e hospitais fornecem imagens diferentes sobre os ferimentos sofridos por crianças passageiras, o que tem considerações importantes para a pesquisa de ferimentos, CRS e fabricação de veículos, e formulação de políticas. Estamos especialmente preocupados com o aumento de ferimentos observados entre crianças mais velhas e aquelas que não estavam usando CRS”, disse Rachel K. Myers, PhD, autora sênior do estudo e diretora associada do Center for Injury Research and Prevention (CIRP) do CHOP. “Acreditamos que os esforços para entender as barreiras para manter as crianças contidas em CRS apropriados para a idade são importantes em nossos esforços contínuos para proteger as crianças, e descobertas como essas só foram possíveis por grandes vínculos de dados conectados com esforços de saúde pública.”
Este estudo foi apoiado pela Eunice Kennedy Shriver Instituto Nacional de Saúde Infantil e Desenvolvimento Humano concede bolsa K99HD10592 e Centro de Estudos de Prevenção de Lesões Infantis (CChIPS).
