Singapore Airlines implementa medidas de seguridad después de severas turbulencias

Singapore Airlines cuenta con medidas de seguridad más amplias.

Singapur:

Algunos viajeros frecuentes han descrito el protocolo de servicio a bordo como una medida apresurada tras las recientes y graves turbulencias en los aviones de Singapore Airlines (SIA) que ya están afectando sus ofertas de servicios y aumentando los niveles de estrés de la tripulación de cabina, dijo el jueves un informe de los medios.

Sin embargo, el requisito general de suspender el servicio de comidas y «los miembros de la tripulación de cabina deben abrocharse el cinturón cuando se activa la señal del cinturón de seguridad» ha tenido un impacto en los pasajeros y la tripulación, informó The Straits Times.

SIA tomó medidas de seguridad más amplias después de que el vuelo SQ321 de Londres a Singapur experimentara graves turbulencias el 21 de mayo, matando a un pasajero e hiriendo a decenas.

Anteriormente, solo se permitía servir bebidas calientes y sopa si la señal del cinturón de seguridad estaba encendida y el servicio podía continuar a discreción de la tripulación, pero ahora el servicio de alimentos debe suspenderse por completo.

Según The Straits Times, que cita reacciones de miembros de la tripulación y pasajeros, los vuelos procedentes de Europa (hacia Singapur) pasan por una zona del mar de Andamán conocida por sus turbulencias.

El Mar de Andamán, que forma parte del Océano Índico, se encuentra al oeste de Tailandia.

Una azafata dijo que hubo más de una hora de turbulencias en su reciente vuelo de tres horas y media en la ruta Singapur-India. La tripulación de cabina tuvo que atender el servicio de alimentación cuando les quedaba poco tiempo.

«Algunos pasajeros no entienden por qué el cambio en la política de servicio es importante, y después de vuelos en los que el servicio se vio afectado por turbulencias califican el servicio como regular a malo a través del canal de comentarios de los clientes», citó Broadsheet.

«Estamos estresados ​​y cansados, pero en este momento no podemos hacer nada más que continuar nuestro trabajo en las circunstancias actuales». Un azafato de vuelo dijo que los miembros de la tripulación tenían que coordinar «hacer cosas como retirar las bebidas después del despegue para gestionar nuestro tiempo para el servicio de comidas».

Señaló: «Las reacciones de los pasajeros varían: algunos son muy comprensivos, mientras que otros se sienten defraudados». Durante la sesión informativa previa al vuelo a la que ha asistido desde el incidente, los jefes de vuelo están comprobando activamente el bienestar de los miembros de la tripulación, dijo el azafato de vuelo, añadiendo que se ha formado un equipo de asesoramiento para apoyar a la tripulación de cabina.

Otro miembro de la tripulación dijo: «Si bien puede ser más estresante ya que el servicio de alimentos puede verse afectado, creo que la tripulación intentará brindar de manera segura los mismos estándares de servicio». «No podemos luchar contra la Madre Naturaleza», dijo un miembro de la tripulación de SIA, que ha estado volando durante más de una década, añadiendo que la seguridad es la principal prioridad de la tripulación.

John Tan, director profesional docente del programa de grado en Gestión del Transporte Aéreo del Instituto de Tecnología de Singapur, dijo que el cambio de política «destaca la importancia de la adaptabilidad en la seguridad de la aviación».

«Se requiere una respuesta rápida para proteger eficazmente a los pasajeros y a la tripulación. Los cambios de política en respuesta a incidentes fomentan una cultura de mejora continua de la seguridad», citó el Singapore Daily a Tan.

Pero equilibrar la seguridad y la calidad del servicio podría ser un desafío para SIA, añadió Tan.

“El objetivo es reducir el tiempo que la tripulación de cabina pasa en el pasillo. Para SIA, esto puede implicar volver a capacitar a la tripulación de cabina para mejorar la eficiencia o cambiar los métodos de prestación de servicios sin comprometer la calidad del servicio. Y la opción de reestructurar el diseño de la cabina sigue siendo una posibilidad”, afirmó.

Aún así, Shukhar Yusuf, fundador de la consultora de aviación Endow Analytics, cree que la calidad del servicio de SIA no se verá afectada por el nuevo protocolo.

«La decisión se tomó después de una cuidadosa consideración y como cuestión de urgencia para evitar futuras lesiones graves a los pasajeros y la tripulación», dijo.

Algunos internautas del Singapore Daily también sugirieron que los pasajeros deberían llevar consigo sus alimentos y bebidas en caso de que el servicio de comida se vea bloqueado debido a las turbulencias, especialmente en vuelos de corta y media distancia. PY

(A excepción del titular, esta historia no fue editada por el personal de NDTV y apareció en un canal sindicado).

Source link